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| 行業(yè)新聞 |
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| 力豐科技淺論開放是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢 |
| 添加日期：2017-12-9 11:06:04 編輯：力豐科技 來源：m.92hm.net 閱讀次數(shù)：2668 |
隨著我國各大城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，大客流的運輸與組織對軌道交通的運營生產(chǎn)管理等方面提出要求。中山監(jiān)控安裝公司表示為了方便軌道交通的運營與管理，保障地鐵運營與安全，為公眾提供優(yōu)質(zhì)的出行服務，多種面向生產(chǎn)、運營、維保、公眾服務的軌道交通應用APP隨之產(chǎn)生，“移動互聯(lián)網(wǎng)+地鐵”時代的到來，是健全軌道交通運營生產(chǎn)管理的契機移動互聯(lián)網(wǎng)存軌道交通運營生產(chǎn)管理中的應用，將為軌道交通發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)，并可帶來新的生產(chǎn)管理模式和運營服務模式。
但由于在開發(fā)過程中存在開發(fā)環(huán)境迥異、獲取數(shù)據(jù)困難等問題。一些APP風格迥異、質(zhì)量參差不齊，并沒有在軌道交通的運營生產(chǎn)管理中最大限度發(fā)揮其作用。針對目前軌道交通APP標準不統(tǒng)一、獲取數(shù)據(jù)難。、管理難度大等問題，需要建立基于移動互聯(lián)網(wǎng)的軌道交通基礎應用服務平臺，由其提供統(tǒng)一的移動應用開發(fā)技術環(huán)境、移動數(shù)據(jù)基礎環(huán)境和軌道交通數(shù)據(jù)資源，指導新建移動應用開發(fā)及管理。
綜上所述，上海申通地鐵集團技術中心同上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司發(fā)揮各自集成優(yōu)勢，重構地鐵移動互聯(lián)網(wǎng)應用開發(fā)流程，創(chuàng)新應用資源共享機制，提出基于移動互聯(lián)網(wǎng)的軌道交通基礎應用平臺框架，并做了應用研究。
國內(nèi)外研究
開放是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢，移動互聯(lián)網(wǎng)時代資源共享是持久發(fā)展最重要的推動力之一。開放平臺指在軟件或網(wǎng)絡中，軟件系統(tǒng)通過公開其應用程序編程接口或函數(shù)來使外部的程序可以增加該軟件系統(tǒng)的功能或使用該軟件系統(tǒng)的資源．而不需要更改該軟件系統(tǒng)的源代碼。通俗的說，開放平臺就是首先提供一個基本服務，然后通過開放其自身的接口，使外部第三方開發(fā)者可以增加平臺功能或使用開放的資源，使第三方開發(fā)者得
以將自己的應用統(tǒng)一運行這一平臺之上上
繼國外F。cel、ook開放平臺帶來高達500億美元市值之后，谷歌、微軟、亞馬遜等開始競相推出自己開放平臺戰(zhàn)略。國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司聞風而動，20lO年，新浪微博、卣度、盛大、人人網(wǎng)等相繼嘗試開放部分互聯(lián)網(wǎng)領域的API，尤其是3Q大戰(zhàn)后，為了顯示開放創(chuàng)新的心態(tài)，騰訊公司宣布開放微博、QQ空間、財付通等A})l，此后，又宣布開放QQ團購平臺。
中山監(jiān)控工程公司認為隨著“移動互聯(lián)網(wǎng)+地鐵”的發(fā)展，在軌道交通運營生產(chǎn)管理移動應用方面，開發(fā)很多面向公眾的APP，例如英國的Tuhe Vap—London undergrolln(1 R()lnes、日本的。TCkv0Sll】)wavNavigation等，國內(nèi)很多城市也都發(fā)布了軌道交通官力‘APP，為公眾提供包括城市軌道交通線路圖、換乘信息、車站信息、票價查詢、站內(nèi)服務設施查詢、運營故障信息推送等功能服務。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)在軌道交通中的應用的不斷深化，移動應用服務與地鐵行業(yè)的融合不斷加深，各種面向生產(chǎn)、運營、維保等方面的應用APP也有了更大的發(fā)展空間。然而，當前對于“瓦聯(lián)網(wǎng)+”的運用也僅僅局限在與單個地鐵系統(tǒng)的結(jié)合，缺乏一個統(tǒng)一的、規(guī)范化的移動互聯(lián)網(wǎng)平臺來對這些應用進行資源整合與共享．實現(xiàn)地鐵內(nèi)部的移動應用統(tǒng)一管理與開發(fā)。
本篇新聞由中山監(jiān)控安裝公司m.92hm.net力豐科技整理發(fā)表。 |
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