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東莞監(jiān)控安裝公司議目前客流檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀與不足
添加日期：2017-10-9 10:16:33   編輯：力豐科技   來(lái)源：m.92hm.net   閱讀次數(shù)：3086
  傳統(tǒng)的公交客流采集主要采用人工統(tǒng)計(jì)方法，東莞監(jiān)控安裝公司表示如此不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確率容易受到統(tǒng)計(jì)人員的主觀因素影響。為適應(yīng)公交管理的新形式和新需求，能自動(dòng)、實(shí)時(shí)采集公交車(chē)輛客流信息（簡(jiǎn)稱(chēng)APC）系統(tǒng)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，目前主要包括踏板式、紅外式、視頻分析、IC卡檢測(cè)等方法。
  由于我國(guó)面積廣闊，外部環(huán)境狀況變化較大，且公共交通在熱門(mén)路線(xiàn)和高峰時(shí)段普遍存在的乘客擁擠和無(wú)序的狀況，因此以往的集中客流檢測(cè)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中都存在一定的缺點(diǎn)和不足。隨著我國(guó)智能手機(jī)的全面普及，越來(lái)越多的城市正推廣公交車(chē)輛提供車(chē)載移動(dòng)WiFi服務(wù)，利用智能手機(jī)的WiFi自動(dòng)識(shí)別特性，為采集公交車(chē)輛的乘客生下車(chē)信息提供一個(gè)新的方向和思路。
  基于移動(dòng)WiFi的公交車(chē)輛客流檢測(cè)系統(tǒng)
  系統(tǒng)原理下面由東莞監(jiān)控安裝公司為大家簡(jiǎn)單介紹一下，WiFi是一種基于IEEE 802.11標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)絡(luò)，可將電腦、智能手機(jī)等終端以無(wú)線(xiàn)方式互聯(lián)。移動(dòng)WiFi是面向公交、有軌電車(chē)、地鐵、鐵路等公共交通工具提供無(wú)線(xiàn)接入互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)，通過(guò)在車(chē)輛上裝載基于3G/4G to WiFi技術(shù)的無(wú)線(xiàn)路由器來(lái)實(shí)現(xiàn)。隨著無(wú)線(xiàn)城市、物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)與應(yīng)用，北京、廣州、上海、重慶等城市先后推出“公交車(chē)移動(dòng)WiFi服務(wù)”。
基于移動(dòng)WiFi網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)公家車(chē)輛客流檢測(cè)管你呢，是利用每個(gè)智能終端（電腦、手機(jī)等）都有一個(gè)全球唯一的介質(zhì)訪(fǎng)問(wèn)控制地址，通過(guò)車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)讀取智能終端發(fā)出數(shù)據(jù)幀中的Mac地址信息，無(wú)論智能終端是否接入該WiFi網(wǎng)絡(luò)，都可對(duì)多個(gè)智能終端進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和記錄，并通過(guò)特定算法進(jìn)行處理，即可獲得當(dāng)前公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)乘客信息。
  東莞監(jiān)控安裝公司為大家描述其基本工作流程：車(chē)載無(wú)線(xiàn)AP需覆蓋公交車(chē)廂的全部空間，并建立一個(gè)Mac地址列表，用于檢測(cè)和記錄當(dāng)前公交車(chē)輛上的智能終端數(shù)量；如讀取到的Mac地址不在該列表中，則該終端一直處于網(wǎng)絡(luò)中；如果該列表中的某個(gè)Mac地址一定時(shí)間內(nèi)一直未被讀取到，則認(rèn)為該Mac地址所對(duì)應(yīng)的智能終端已離開(kāi)網(wǎng)絡(luò)（也就是下車(chē)），此時(shí)該將Mac地址從列表中刪除。隨著智能手機(jī)的普及，通過(guò)在公交車(chē)輛上布施移動(dòng)WiFi網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車(chē)輛實(shí)時(shí)客流信息的自動(dòng)檢測(cè)，可為公交線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃、車(chē)輛動(dòng)態(tài)調(diào)度、乘客信息服務(wù)等提供信息支持。
本篇文章由力豐科技http://m.92hm.net/整理發(fā)表。
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