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| 行業(yè)新聞 |
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| 以GMOS大幅提升各項性能的神兵利器—評測?？低旼MOS神捕系列抓拍機(jī) |
| 添加日期：2018-1-26 17:09:07 編輯：力豐科技 來源：m.92hm.net 閱讀次數(shù)：5801 |
評測?？低旼MOS神捕系列抓拍機(jī)
如今，隨著算法、芯片、圖像傳感等技術(shù)的不斷演進(jìn)，交通監(jiān)控也朝著智能化、高清化方向發(fā)展。高清電子警察、道路監(jiān)控系統(tǒng)的逐步覆蓋，更多車輛信息得以獲悉，更多智能分析能力賦予監(jiān)控系統(tǒng)，交通違法、違章事件正逐年降低。而?？低曋铝τ跒橹悄芙煌◣砀晟频慕鉀Q方案，中山監(jiān)控安裝公司此次評測的GlobaI shutte r CMOS(全局曝光CMOS，下文稱“GMOS”)?？瞪癫断盗凶ヅ臋C(jī)，就是其中的神兵利器。
普通的C()MS是卷簾式曝光，每行的曝光時間相同，但開始時間不同，會導(dǎo)致運動物體變形和扭曲。GMC)S海康神捕系列抓拍相機(jī)采用全局曝光方式，所有像素點曝光同時開始又能同時結(jié)束，因此曝光的同時性確保了對高速移動物體進(jìn)行瞬間拍攝。
?？低?3M()S神捕系列抓拍機(jī)采用黑金色烤漆金屬外殼，穩(wěn)重大方，擁有厚重感，各種接口也一應(yīng)俱全。據(jù)了解，新一代海康威視神捕系列產(chǎn)品更加貼近用戶需求，致力于解決交通用戶實際問題。對于該類攝像機(jī)評測，中山監(jiān)控工程公司主要考量畫質(zhì)表現(xiàn)、流暢性與低照度三個技術(shù)層面。
在芯片層面從根源上剔除smear現(xiàn)象
在與廠家溝通中得知，該機(jī)具備保障畫質(zhì)的黑科技，畫面無smea r現(xiàn)象。CCD的采集和讀取信號的方式在特定情況下，會出現(xiàn)電荷的溢出情況，導(dǎo)致上下亮條出現(xiàn)，也就是我們常說的smea r現(xiàn)象，而?？低曇訥MOS作為該機(jī)傳感器，其單個成像點就已經(jīng)完成了從光信號到數(shù)字信號的轉(zhuǎn)換，從芯片層就剔除smea r現(xiàn)象的出現(xiàn)。
高幀率注重細(xì)節(jié)提取
對于交通執(zhí)法，攝像機(jī)幀率越高，每秒鐘看到的動作越流暢，動作感越強(qiáng)烈，越便于執(zhí)法的準(zhǔn)確性。我們評測該機(jī)可以達(dá)到50幀(全分辨率)。在實際使用過程，通過雙快門技術(shù)，可以實現(xiàn)兼顧視頻亮度和抓拍率。在抓拍方面，基于人工智能深度學(xué)習(xí)算法，大幅提高了抓拍準(zhǔn)確率，能輕松提取車輛照片、車牌、車型、車標(biāo)、車身顏色等與車輛布控有關(guān)的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。
暗夜之下依舊明亮的畫質(zhì)保障
考慮到城市道路監(jiān)控是全天候應(yīng)用場景，要求在各種光照條件下，攝像機(jī)均能夠清晰地監(jiān)控或抓拍到車輛的具體信息，并對
車輛信息進(jìn)行自動分析。評測該機(jī)GMOS芯片方案，低照度可以提升1 5％左右(相較CCD方案)。
保安全，促暢通
在交通管理方式從以違章執(zhí)法管理為核心的粗獷式管理轉(zhuǎn)向以秩序管理為核心的精細(xì)化管理進(jìn)程中，信息化系統(tǒng)建設(shè)需要更精準(zhǔn)、更豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和更智能的感知手段。?？低旼MOS神捕系列抓拍機(jī)助力交通秩序管理手段創(chuàng)新，是“保安全，促暢通”的神兵利器。
該款抓拍機(jī)的抓拍功能強(qiáng)大，具有基于人工智能的抓拍能力，大幅提升高清摳圖質(zhì)量，為后續(xù)建模和比對提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。同時，?？低暤拇丝町a(chǎn)品支持機(jī)非人(機(jī)動車、非機(jī)動車和行人)分類檢測，及車輛特征識別等結(jié)構(gòu)化信息提取，為交通秩序管理提供準(zhǔn)確且有價值的數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)“保安全，促暢通”的交通秩序管理的最終理念。
本篇新聞由中山監(jiān)控安裝公司m.92hm.net力豐科技整理發(fā)表。
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