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| 安防監(jiān)控公司分享?？抵悄芡＼嚐o人值守解決方案 |
今天安防監(jiān)控公司力豐解決來為大家分享?？抵悄芡＼嚐o人值守解決方案
近幾年我國一二線城市停車難的問題日益嚴重，故從2015年起國家開始鼓勵民間資本進入停車場行業(yè)，增加停車位的供應(yīng)。當(dāng)民間資本大量涌入停車場行業(yè)中后，“我的停車場如何盈利/我的停車場如何更好的盈利”便成為了問題。
那么有哪些痛點呢？
監(jiān)控系統(tǒng)安裝企業(yè)稱有研究在分析了小區(qū)、交通樞紐、商鋪、商超、寫字樓等最常見的停車場景后，發(fā)現(xiàn)“停車場無人化”是提高停車場盈利能力的好方法。那如何實現(xiàn)“無人化”呢?首先要解決以下幾個問題：
出入口車輛通行效率低下，特別是在出口處車輛需繳納停車費用時延誤的時間較長。據(jù)計算，車輛在出口處的平均停留時間超過27秒。
現(xiàn)在大多數(shù)停車場都采用車牌識別的技術(shù)解決進出車輛登記與計費的問題。但這個技術(shù)無法解決無牌車、異常車牌等問題。
一些大型停車場已開始采用自助繳費機、中央繳費甚至手機繳費等方式來引導(dǎo)車主進行提前繳費，減少在出口處的停留時間，但忘記提前繳費或者繳費后未按時離場的情況也時有發(fā)現(xiàn)。因此，出口處的收費人員還無法離崗。
出口采用人工收費時，會出現(xiàn)收到的現(xiàn)金與系統(tǒng)應(yīng)收金額無法對上的情況，也可能會出現(xiàn)收費員私下放行收費的情況。
解決思路
針對以上問題，可以通過四個“通過”來解決。
通過車牌識別實現(xiàn)正常車輛的快速進出場;
通過自助登記方式實現(xiàn)無牌車的管理;
通過引導(dǎo)車主提前繳費并設(shè)置出口自助補繳費設(shè)備解決繳費問題;
通過遠程協(xié)助解決各種異常情況。
?？低暉o人值守解決方案
面對上述需求，海康威視有針對性地研發(fā)了“停車場無人值守解決方案”。本方案在傳統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，解決了在出口處無法自助繳費的缺陷。同時利用消控中心/值班室的資源，部署遠程協(xié)助中心系統(tǒng)解決出入口的異常情況。
此外，“停車場無人值守解決方案”引入了最新的出入口設(shè)備一體化技術(shù)，讓停車場出入口設(shè)備的部署與維護更簡單。同時，為了解決停車場車道上行人穿行的安全問題，方案采用先進的雷達防砸技術(shù)，確保機動車、非機動、行人三者的同時檢測，大大提高防砸的準(zhǔn)確率。
“停車場無人值守解決方案”不僅讓車主停車更為便捷，也讓停車場的管理部署更簡便。
對于車主來說，停車更便捷了
無牌車的車主，通過微信公眾號也能實現(xiàn)自助查詢與繳費。
出口掃描二維碼一鍵繳費出場，無需車主在出口輸入車牌號、手機號等操作，大大簡化出場時的操作流程，縮短滯留時間。
可遠程處理異常事件，車主一鍵呼叫到中心，中心可遠程協(xié)助解決異常情況。
對于管理者來說，停車場部署更簡單了
無需在出入口部署許多設(shè)備，只需在出入口車道上部署兩臺設(shè)備，便可在不破壞路面的情況下完成對出入口車道的管理。
無需通過發(fā)卡、打印紙票或輸入電話號碼來實現(xiàn)無牌車的登記。只需車主拿出手機，根據(jù)語音提示掃描二維碼一鍵輕松出入停車場。
不強制停車場接入到云平臺，?？低暤臒o人值守解決方案可獨立運行，用戶可依據(jù)需求選擇是否接入云平臺共享數(shù)據(jù)。
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